Выбор периода досмазывания.

Для стабильной и безаварийной работы подшипников мало просто выбрать подходящий смазочный материал. Необходимо так же понять, как долго смазка прослужит на том или ином узле. Основными параметрами является тип и размер подшипника, а также его скорость вращения и температуры, до которых он может нагреваться.

Сам расчет невероятно сложен, но для простоты мы привели здесь диаграмму, по которой можно определить сколько часов проработает Ваша смазка:

Пользоваться ей совсем несложно – для начала необходимо выбрать одну из красных кривых, соответствующую внутреннему диаметру Вашего подшипника, на оси абсцисс выбрать количество оборотов этого подшипника на конкретном месте использования (а не максимальные обороты из каталога) и построить прямую до пересечения с соответствующей красной кривой, при этом значение на оси ординат будет соответствовать количеству рабочих часов, которые прослужит смазка.

Необходимо учитывать, что на этой диаграмме осей ординат – три. Для обычных радиальных шариковых подшипников (t_fa), для роликовых цилиндрических и игольчатых подшипников (t_fb) и для самоустанавливающихся, конических, упорных роликовых (t_fc). Для массивных цилиндрических роликовых и упорных цилиндрических роликовых подшипников следует применять коэффициенты от значения t_fc, 0,2хt_fc и 0,5хt_fc соответственно.

Так как скорость всех химических реакций сильно зависит от температуры, очень важно учитывать и этот параметр. В случае смазки реакция заключается в постоянном окислении, грубо говоря впитывании кислорода из воздуха в смазочный материал, при котором смазка «стареет» и постепенно теряет свои свойства.

Все вышеприведенные графики указаны для температуры +70°С.  Чтобы использовать эту диаграмму для любых других температурных условий нужно сделать еще один простой расчет:

Если температура Вашего подшипника ниже +70°С, то с понижением на каждые 15°С срок службы смазки вырастает вдвое. То есть если температура наружного кольца не превышает +40°С то срок службы смазку увеличивается в 4 раза.

Тот же принцип верен и в обратную сторону – если температура наружного кольца подшипника равна +85°С, то срок жизни смазки в этом подшипнике сократится в два раза, а если температура равна +100°С, то в 4 раза.

Разумеется, вышеприведенные графики являются теоретически рассчитанными и ими стоит руководствоваться только в случае отсутствия рекомендаций производителя оборудования. Если такие рекомендации есть – то лучше руководствоваться именно ими в части выбора конкретного смазочного материала и периода добавления, либо замены смазки.

Рассчитать сколько смазки может понадобиться на каждый подшипник Вам поможет специальный калькулятор.